Zuinige auto duurder - 26/05/2011

Hoeveel wordt zuinige auto duurder door veranderingen van de nu in 2011 bestaande BPM- en MRB-voordelen.

Nieuwsberichten melden dat, op basis van 'betrouwbare bronnen" in Den Haag het kabinet het voornemen heeft de fiscale regelingen voor zeer zuinige auto's te beëindigen of in ieder geval te veranderen. Het kabinet beslist daar naar verluid op 1 juni over. Later in juni volgt dan een brief van de staatssecretaris aan de Tweede Kamer.
Dat deze regelingen aangepast zullen worden, is overigens geen nieuws. Op dit moment profiteren zeer zuinige personenauto's van een BPM-vrijstelling, een MRB-nihiltarief en een 14%-bijtelling. De verwachting is dat de CO2-grenswaarden voor deze regelingen behoorlijk naar beneden worden bijgesteld.

Het lijkt er nu op dat de algehele BPM-vrijstelling gaat verdwijnen per 2013. Een tarief in euro's keer het aantal grammen CO2-uitstoot lijkt meer op zijn plaats.
Het nihiltarief van de MRB loopt mogelijk nog door tot 2014. Dat is ook in lijn met een eerder al door minister De Jager geopperde overgangsregeling.
Over elektrische auto's zijn de berichten enigzins verwarrend: "Wie een elektrische auto heeft die minder dan 50 milligram CO2 uitstoot, hoeft geen wegenbelasting te betalen". Volledig elektrische auto's hebben echter een uitstoot van 0 gram per kilometer. De uitstoot wordt bovendien gemeten in grammen en niet in milligrammen. De vrijstelling voor elektrische auto's zonder CO2-uitstoot zal naar verwachting voorlopig niet worden afgeschaft. Mogelijkerwijs wordt hier meer in algemene zin de hybride auto bedoeld.

De berichten zeggen verder niets concreets over de bijtelling. Daarvoor zijn echter al wettelijke regelingen getroffen: Voor de bijtelling gaan waarschijnlijk per 2013 nieuwe grenswaarden gelden. Naar verwachting alleen voor auto's die vanaf die datum op kenteken worden gezet.